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驱动器外壳、电源外壳冲压成形技术

 

驱动器外壳、电源外壳冲压件冲压成形技术

现代汽车电源冲压件的技术要求是复杂的结构,零件尺寸较大,相关零件较多,承载能力发生变化,内部应力极限受到严格控制。该技术要求并促进特种冲压技术的发展,如液压成形、精密成形、爆炸成形、成形成形、成形成形、激光成形和电磁成形技术等。本文主要介绍了两种内压成形技术和电磁成形技术。

弹性体类型的水力类型或注射成型技术,高压成型过程包括:

(1)一种有效介质的过程,如冰膨胀或弹性体,压入极其缓慢的内部压力;

(2压水的骨高压形成的过程;

(3)极端压力,如爆炸的动态过程。介质可能是无定形的固体、液体或气体,在系统中介质可以做出任何改变,根据冲孔的性能的形状进行处理,因此介质可以等同于一个通用的模具。图4是金属板成形的一个例子。从图中可以看出,有效的介质变成了凸模。

驱动器外壳

与其它冲压成形技术相比,液压成形技术有几个明显的优点:

(1)在成形过程中,可以加工出大型复杂三维几何形状的工件,如轴、顶盖、门架等。

(2)在成形过程中液体冷却效果,工件是“冷工作强化”,比一般冲压件的强度高,允许使用更薄的薄片,使工件更轻;

(3)工件表面仅与压力液体接触。压力过程更温和,各部分均匀分布,压力分布均匀分布,接收方有较好的平滑外表面。

(4)冲压模具和液压工具的成本降低了40%,特别是缩短了凸件的加工时间,缩短了约为零的时间。1 - 0。5分钟在特殊成形过程中较短,可达到大规模生产。

电线圈产生的电磁力的电磁成形过程是一种很有前途的新方法。这一过程起源于上世纪60年代的核分裂研究,但并没有引起人们的注意。当线圈连接到交流电时,电磁成形过程的原理图。为了在几微秒内建立一个磁场,使金属工件尤其是铜铝质感的强导电性产生电流、感应电流、感应电流,并将受到磁场力的影响,使工件产生张力和快速成形的模吻合。当线圈在工件上时,电磁力将使外板成形,这是一种被广泛使用的技术。当线圈平行于板上时,电磁力将拉伸工件。驱动器外壳

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